１ＨＤ−ＦＴＥ用ブローオフバルブｋｉｔ
ＨＫＳでは廃盤になったディーゼルターボ用の
ブローオフバルブＫＩＴをオリジナルで製作しました。
エアクリーナー
Ｋ＆Ｎエアクリーナーと
ファンネル状のレーシングサクションパイプ
エアクリーナー取り付け部は１５０φの大口径
メインパイプは１００φで製作。
￥５７，７５０（フルセット）
アッパーリンク・・・￥６８，２５０（１ｓｅｔ）
ロアリンク・・・・・・￥７３，５００（１ｓｅｔ）
ラテラルロッド・・・・￥５０，９２５（１ｓｅｔ）
ピロアッパーリンク・ピロロアーリンク・ラテラルロッド
ランクル１００全車
片ピロボールにすることにより素早くスムーズに動く。
アクセルワークに追従しレスポンスの向上
トラクションの向上。
リアチューブバンパー（４インチボデーリフト用）
ボデーリフト時に見えるシャーシをチューブバンパー
により見えなくする。ＳＵＳ３０４製で７６φ
￥４５，０００
フロントスキッドプレート（４インチボデーリフト用）
エアコンコンデンサーのカバー。ＳＵＳ３０４製でメッシュ部
は取替えが可能。
￥２３，８００
カーボンボンネット ＬＣ１００用・・・・・￥１３５，５００
量産が難しいため受注生産となっています。 予約販売となります。
従来とは製作方法が違うため角の仕上がりが違います。
シグナス用・・・・・￥１４５，０００
エクステンション付きフロントパイプ
７６．３φの大口径ですので２次排圧が下がります。
排圧の現象でエンジンにも優しい仕様となっています。
ディーゼルターボ車はフロントパイプは細い方が低速トルクがある・・・
と言われてましたが燃調が出来ていれば
太い方が下からスムーズに回ります。
もちろん高出力を得ることになります。
ＬＣ１００用 ＤＩＲＴＷＡＹフロントＬＳＤ（１ＷＡＹ）
（ＤＷＦＬＳＤ０１） Ｖｅｒ．２
ランクル１００全車用
フロントにＬＳＤを組み込む事により強大なトラクションが得られます。
オフロード走行の必需品。オンロードチューニングカーの世界でも
必要不可欠なパーツの一つ。 デフロックでとの違いはステアリングの
の操作が効く為アクセルを踏むと行きたい方にグイグイ出て行きます。
フロントＬＳＤ用にテストを繰り返して製作しているので町中も容易に
走行できます。
￥１４４，９００
DIRTWAYスペシャルオーリンズショック
ランクル１００用（ＡＨＣ装着車もＯＫ）
走る実験室にてテストをかさね減衰力を決定。妥協を
許さない走りをサポート。ショックの長さも仕様に応じて
製作可能。
ロングストローク化によりリフトアップ時にもフロントタイヤの
トラクションを確保します。
￥２４９，０００
インタークーラー
ＨＤＪ１０１Ｋ用
ブリッツ製コアやランエボ用コアなどでワンオフ製作。
ボデーリフトをしている車両にも
パイプの加工により取り付け可能です。
￥ＡＳＫ
Ｄ１セッティング
ＨＤＪ１０１Ｋ用
中間加速時のドーンとくる分厚いトルクで
ランクルがスポーティーに大変身。
車に乗るのが楽しくなります。
ｅマネージ他セッティング料金込み
詳細はコチラ
￥２６０，０００
