パターン3  LC76リアサスをコイル化しました。 シャーシ側をピロにしたのでフリクションロスも無く良く動きます。
パターン2
ランチョショックをランクルの重量級に取り付けた場合舗装路でフロントのロールが多すぎて違和感を感じていませんか?
ダイヤルで固く調整すると乗り心地は悪くなるけどコーナリング性はあまり良くならないのが実情です。
そこでWショックにすると乗り心地はそのままでしっかりとした走りが出来ます。
この違いは誰にでも体感できますのでお悩みの方にはオススメです
パターン1   フロントショックにオーリンズの装着。 これによりオンでもオフでも性能と乗り心地が格段に向上します